تقرير مرسيدس سي إل إسCLS الجديدة2018

كشفت شركة مرسيدس عن الجيل الثالث لسيارتها الفريدة «سي إل إس» في برشلونة، وطرحتها لتجربة الإعلام الدولي قبل وصولها إلى الأسواق في نهاية العام الجاري. وهي سيارة فريدة لأنها تقع في قطاع جديد ابتكرته الشركة وقلدتها فيه شركات أخرى، وذلك بتصميم سيارة تبدو في شكلها الخارجي كوبيه رياضية، ولكنها في الواقع صالون عملية بأربعة أبواب وسقف منخفض. ونجحت الشركة إلى حد ما في الجيلين السابقين لهذا الطراز المتواجد في السوق منذ عام 2003.

لم تجرِ الشركات تغييرات ثورية على الشكل العام للسيارة، وإنما عززت الجوانب العملية والجمالية في الطراز. وكان أبرز اللمسات اللافتة في التصميم الداخلي إضافة أضواء على فتحات تكييف الهواء الدائرية التي يتحول لونها إلى الأزرق مع تشغيل التكييف البارد، ويتحول اللون إلى الأحمر عند تشغيل التدفئة.

وبالتوازي مع الطراز طرحت الشركة أيضاً نسخة رياضية من قسم «إيه إم جي»، أضاف إلى السيارة لمسات رياضية، ورفع من قدرة المحرك ومن الإنجاز، وأيضاً من الثمن. وفي الجيل الثالث استطاعت الشركة زيادة نسبة الانسيابية، بحيث لا يتخطى معامل مقاومة الهواء 0.26 درجة، وهي أفضل من بعض السيارات الرياضية المتاحة في السوق.

واستطاعت الشركة تحقيق ذلك بالتركيز على نعومة سطح السيارة وإلغاء الزوايا الحادة من أطرافها، والعمل على قاع السيارة لتوزيع الهواء إلى الجوانب. وفي الداخل توفر السيارة من الجيل الثالث مساحة أكبر لركاب المقاعد الخلفية مع ارتفاع في مستوى السقف لاستيعاب رؤوس طوال القامة.
وهي توفر قيادة رياضية ديناميكية؛ ولذلك فمقاعد الصف الأمامي تحتوي على دعم جانبي، يتحرك مع تغيير اتجاه السيارة لدعم جلسة السائق والراكب الأمامي. ويختار السائق من بين وضعيات قيادة مختلفة، منها الرياضي والمريح والرياضي بلس. ولكل منها طبيعة خاصة بداية من تشدد نظام التعليق وحتى صوت المحرك.


يمكن حجز السيارة من الآن، ولكن التسليم لن يكون قبل شهر نوفمبر (تشرين الثاني) وفقاً لمصادر الشركة. وسوف تدخل السيارة إلى أسواق الخليج بمحرك سعته ثلاثة لترات بست أسطوانات وشاحن توربيني مزدوج، يوفر للسيارة قدرة 367 حصاناً و500 نيوتن/متر من عزم الدوران. وهو ينطلق بالسيارة إلى سرعة مائة كيلومتر في الساعة في 4. 8 ثانية وإلى سرعة قصوى محددة إلكترونياً تصل إلى 250 ميلاً في الساعة. ويضيف رفع النظام الكهربائي في السيارة إلى 48 فولتاً إلى قدرات استعادة الطاقة وتوفير الوقود بانطلاق السيارة تلقائياً بلا دفع إضافي من المحرك في بعض ظروف القيادة البطيئة.

أما الفئة الرياضية من «إيه إم جي» فترتفع فيها قدرة المحرك إلى 435 حصاناً مع 22 حصاناً إضافية من نظام «اي كيو بوست» الذي يدعم المحرك، بالإضافة إلى الشاحن التوربيني المزدوج. ويختصر هذا المحرك من سرعة الانطلاق إلى مائة كيلومتر في الساعة إلى 4.5 ثانية. وتطلق الشركة على هذه الفئة اسم « سي إل إس 53 فورماتيك بلس».

جميع المحركات ترتبط بناقل حركة أتوماتيكي بتسع سرعات، يدفع كل العجلات بنظام فورماتيك بلس، وهو نظام مرن يتحول من الدفع الرباعي إلى الثنائي وبالعكس وفقاً لظروف القيادة. وتقول الشركة إنها سوف تضيف في مرحلة لاحقة محركاً بأربع اسطوانات بإنجاز متفوق لهذه السيارة قد يكون ضمن منظومة دفع هايبرد.
تجربة قيادة «سي إل إس»

تجربة القيادة لهذه السيارة على مدى يومين في منطقة كاتالونيا الإسبانية أثبتت عدم وجود أي تأخر في رد الفعل الفوري من المحرك رغم تشغيل شواحن توربينية في السيارة. وهي توفر حيزاً أكبر من الراحة بفضل رفع نسبة السقف قليلاً عما كانت عليه في الجيلين السابقين.

القيادة ديناميكية في كل وضعيات القيادة، ويتمتع السائق بمناخ جيد داخل السيارة، بداية من الروائح الذكية التي تختلط بهواء التكييف، ونهاية بأضواء فتحات التكييف، وأيضاً الأضواء المنتشرة في أرجاء المقصورة والتي تتغير من بين 64 لوناً.

المشتري يختار من بين 15 لوناً ونوعاً للتجهيز الداخلي، كما أن مؤشرات القيادة واضحة ونظام الملاحة الإلكتروني متفوق على شاشة كبيرة حجمها 12.3 بوصة. هذا ولم تتحدد أسعار السيارة بعد. ويقوم مدير التسويق الإقليمي في الشركة، لينارت موللر تيوت، بعقد اجتماعات مع الوكلاء لاستيعاب التغييرات المقبلة على السوق هذا العام ومنها دخول المرأة السعودية إلى مجال القيادة.

 

المواصفات

نوع السيارة: مرسيدس
الموديل: CLS-كلاس ‬
المحرك: 3,0 ليتر
قوة الأحصنة: 435 حصان
فئة السيارة: سيدان

تقييم السائقة الأولى

vote_cars_sayidaty: 
4
Average: 4 (1 vote)

تقييم الزوار

vote_via_user: 
Average: 4.8 (5 votes)
شاركينا التقييم