كانت «سيدتي» من ضمن الفريق الصحفي الذي سافر إلى النمسا للتعرف إلى سيارة فوكس فاكن طوارق الجديدة 2018، وخوض تجربة قيادة فريدة، في مدينة زالتسبورغ النمساوية الواقعة على حدود جبال الألب وعلى نهر سالزاخ، على بعد 300 كيلو متر من العاصمة فيينا.
تم اختيار النمسا كوجهة قيادة للسيارة الجديدة؛ لأنها رمزٌ لجمال الطبيعة والأناقة، وستتيح قيادة السيارة على طول طرق مدينة سالزبورغ، تجربة قدرات السيارة والشعور بالراحة فيها، وبذات الوقت الاستمتاع بالبيئة المحيطة من الطرق المتعرجة والتلال، ومشاهدة قمم الجبال المغطاة بالثلوج على طول الطريق؛ حيث إن سيارة فوكس فاكن طوارق الجديدة مناسبة تمامًا لمثل هذه الرحلات.
كان لدينا ثلاثة خيارات بالنسبة للطريق، وكان علينا نحن الإعلاميين القيادة بأنفسنا من مطار سالزبورغ إلى منتجع «شيفاو كايزرلودج» مكان إقامتنا، وكان المسار الأول يتطلب قطع 106 كم، أو ساعة و44 دقيقة، وذلك للتمتع بجمال النمسا ومشهد الشمس الغاربة وجبل 'Hochkönig، وفي ذات الوقت التعرف إلى أنظمة السيارة ومقصورة القيادة المبتكرة.
أما المسار الثاني؛ فقد كان على من يختاره القيادة لمدة ساعتين و25 دقيقة «144 كم»، على طول نهر Tiroler Achen، وحال عدم وجود أي ازدحام مروري؛ فسيسمح بالقيادة خارج حدود السرعة.
أما الإعلاميون الذين يختارون المسار الثالث؛ فلهم خيار القيادة مباشرة من مطار سالزبورغ إلى المنتجع في فترة ساعة و20 دقيقة أو 76 كيلومترًا.
ميزات السيارة الجديدة
يتبوأ النموذج الجديد مكانة مرموقة في فئة السيارات الرياضية الفاخرة ومتعددة الاستخدامات، من خلال تصميمها الاستثنائي، والابتكار الواضح في أنظمة التشغيل والراحة والسلامة؛ فضلاً عن الجودة العالية لموادها وإتقان صنعتها، كما تبدو طوارق الجديدة سبّاقة في قيادة الطريق نحو المستقبل؛ فهي مزوّدة بعصر جديد من تقنيات الاتصال، ومزيج رائد من أنظمة المساعدة والراحة والإضاءة والمعلومات والترفيه، واعتمادًا على خواصها الديناميكية الصرفة، وبصفتها أكثر سيارات فولكس واجن تطورًا في عصرها، تحقق طوارق الانسجام التام بين الراحة والخواص الديناميكية، وتمتاز بالقدرة على تلبية احتياجات عشاق التكنولوجيا، والتصميم المبتكر من سائقي مختلف نماذج فئة السيارات الفاخرة؛ فضلاً عن مجموعات مستهدفة جديدة.
مقصورة رقمية
تعتمد فولكس واجن على سيارة طوارق الجديدة؛ لطرح مقصورة القيادة الرقمية كليًا Innovision Cockpit للمرة الأولى، وتمتزج أجهزة القياس الرقمية «المقصورة الرقمية Digital Cockpit مع شاشة قياس 12 بوصة» ونظام المعلومات والترفيهDiscover Premium «مع شاشة قياس 15 بوصة»؛ لتشكيل وحدة تشغيل رقمية معززة بتقنيات المعلومات والاتصالات والترفيه، التي لا تحتاج لأية أزرار أو مفاتيح تقليدية، وتتيح ميزة التشغيل المستمر لهذه المقصورة، قدرة تحكم سهلة وأقصى قدر من إضفاء الطابع الشخصي على سيارة طوارق، ويوفر مفهومًا جديدًا كليًا للمقصورة الداخلية الرقمية التي تستشرف المستقبل.
يستخدم السائقون مقصورة القيادة Innovision Cockpit لتكييف نظم المساعدة والقيادة والراحة، بما يلائم احتياجاتهم الشخصية؛ لتصبح السيارة «طوارق» مصممةٌ خصيصًا لتلبي احتياجاتهم، ويفتح ذلك عالمًا لا يضطر فيه السائقون والركاب إلى التكيف مع السيارة؛ بل تتكيف السيارة مع متطلباتهم، وعلى غرار الهواتف الذكية الجديدة، تم ضبط سيارة فولكس واجن وفقًا للاحتياجات الشخصية، وأصبح ذلك ممكنًا بفضل مستوى عال جديد من الأنظمة والبرامج المتصلة -التي يتم التحكم فيها عبر واجهات رقمية، وعجلة قيادة متعددة الوظائف.
نظم جديدة للمساعدة
تنطلق طوارق الجديدة مع أكبر مجموعة حتى الآن من أنظمة المساعدة والقيادة والراحة في سيارات فولكس واجن، وتتضمن السيارة أحدث التقنيات، مثل: نظام المساعدة على الرؤية الليلية «رصد الأشخاص والحيوانات في الظلام عبر كاميرا التصوير الحراري»، ونظام المساعدة للحفاظ على مسار السيارة «نظام توجيه نصف أوتوماتيكي للحفاظ على مسار السيارة، وتسريعها وتطبيق المكابح ضمن حدود سرعة 60 كيلومتر في الساعة»، ونظام المساعدة لاستشعار حركة المرور الأمامية «بالتفاعل مع حركة المرور العرضية أمام طوارق»، ونظام التوجيه النشط بالدفع الرباعي «يجعل قيادة طوارق كما لو أنها سيارة مدمجة»، ونظام تثبيت جديد مع قضبان مضادة للالتفاف؛ فيمكن التحكم بها بشكل كهربائي وميكانيكي، ونظام المصابيح الأمامية IQ.Light المعزز بتقنية LED «نظام تفاعلي للتحكم بإضاءة المصابيح الأمامية يعتمد على كاميرا»، وشاشة عرض أمامية، وتتيح طوارق الجديدة لسائقها قدرة اختبار هذه النظم كوحدة متكاملة، وتجتمع هذه النظم معًا بكل بساطة، وتتصل بوحدة تحكم مركزية جديدة تعمل تدريجيًا في الخلفية، على تعزيز مستوى أمان التنقلات؛ لتجعلها أكثر راحة وسهولة من أي وقت مضى.
أبعاد جديدة ووزن مخفض
يمتاز الجيل الثالث من طوارق بأبعاد أكبر قليلاً، من حيث العرض والطول، وللأبعاد الجديدة آثار إيجابية على كل من نسب السيارة ومساحتها الداخلية، وعلى سبيل المثال، يؤدي الطول الإضافي للمقصورة الداخلية إلى زيادة كبيرة في سعة منطقة الأمتعة، من 697 ليتر إلى 810 ليتر «مع طيّ صف المقاعد الخلفية»، ويتم إخفاء الأمتعة عن النظر عبر غطاء مقصورة اختياري، القابل للفتح والإغلاق كهربائيًا، وبالرغم من الزيادة في أبعاد الطول والعرض، تمتاز السيارة بوزنها الأخف بمقدار 106 كيلوجرام؛ نظرًا لهيكلها المصنوع من الألمونيوم «48 بالمائة» والفولاذ عالي التقنية «52 بالمائة».
قوة جبّارة مع محرك V6
تعتزم فولكس واجن طرح محركي ديزل V6 في سيارة طوارق 2018 الجديدة في أوروبا، والتي تتيح توليد قوة 170 كيلو واط/213 حصان، و210 كيلو واط/286 حصان، وسيعقب ذلك طرح محرك البترول V6 في عدة أسواق أخرى، بقوة «250 كيلو واط/340 حصان»، ومحرك تيربو ديزل بقوة «310 كيلو واط/421 حصان»، وتجري التحضيرات لطرح محرك هجين وجديد في الصين بقوة «270 كيلو واط/367 حصان من قوة النظام»، ولم يتم تحديد موعد دقيق بعد لتاريخ الإطلاق في أوروبا.
تشكّل طوارق 2018 علامة فارقة مهمة في أكبر حملة ترويجية للمنتجات والتقنيات في تاريخ علامة فولكس واجن التجارية، وشهدت تشكيلة العلامة التجارية من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات خطوات توسع شاملة، وتتكون حاليًا من «تي-روك» الجديدة، و«تيغوان»، و«تيغوان أول سبايس» الجديدة «أوروبا»، و«تيغوان إل» «الصين»، وسيارة «أطلس» الجديدة «الولايات المتحدة الأمريكية»، و«تيرامونت»؛ فضلاً عن طوارق المعاد تصميمها بشكل كامل، والتي تعتبر أبرز نماذج السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات من فولكس واجن، وتعتزم فولكس واجن توسيع تشكيلتها من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الحجم الصغير مع «تي-كروس» المدمجة، وأصبح إطلاق «آي.دي.كروز»، أول سيارات فولكس واجن الرياضية والكهربائية بالكامل، قاب قوسين أو أدنى، وستصل هذه السيارة إلى السوق في عام 2020.
