من المعتقدات الخاطئة لدى البعض ما يخص نسبة الوقود سواء كان البنزين أو السولار أو أي نوع آخر في الخزان الخاص بالسيارة، وعلاقته بجودة كفاءة السيارة حيث تشير معتقدات البعض إلى أن نقص الوقود إلى ربع الخزان يضر بالمركبة، حيث تشير النصيحة المكررة إلى أنه لكي تجعل سيارتك اقتصادية في صرف الوقود وتجعلها أفضل أداءً على المدى البعيد فلا تنتظر حتى ينفذ البنزين بل عبئها دائما إذا وصل الخزان إلى الربع.
محمد موسى، اختصاصي صيانة سيارات منذ ربع قرن يقول في هذا الشأن:
- هذا الاعتقاد ليس صحيحاً لأن المضخات الحديثة تقوم بسحب الوقود من أخفض نقطة في الخزان، الأمر الذي يجعل وصول الوقود إلى المحرك منتظماً حتى آخر قطرة من الوقود.
- المضخات الحديثة بهذه الطريقة تمنع ترسب الأوساخ والشوائب في قاع الخزان كما كان يحدث في السيارات القديمة.
- ترك الخزان ينفذ عن آخره قد يضع المركبة في مخاطرة تعطل مضخة الوقود، ولذلك فيفضل أن يكون بها الوقود وليس نفاذها حتى النهاية.
- نفاذ الوقود كثيراً يؤدي لتراكم الأبخرة في خزان الوقود مما يسبب الضرر للمحرك.
