تنافس شركة إنفينيتي بالسيارة كيو إكس 30 في أكثر القطاعات ازدحاماً، وهو القطاع الرباعي الرياضي متعدد الاستخدامات من النوع المدمج. وتتوجه الشركة بهذا الطراز إلى نخبة من المشترين تفضل القيادة الرياضية، ونوعية التصميم والتشطيب الفاخرة التي تشتهر بها شركة إنفينيتي.
تصميم خارجي جذاب
الشركة أتاحت تجربة هذه السيارة في لندن ضمن جهودها للتعريف بها لقطاع الشباب، وهي تأمل أن تلقى هذه السيارة إعجاباً من القطاع النسائي السعودي؛ نظراً لأبعادها المدمجة وسهولة قيادتها وتمتعها بنسبة عالية من الأمان، وهي أيضاً تتمتع بتصميم خارجي جذاب ومنفرد في هذا القطاع، وتحمل أحدث تقنيات التواصل والملاحة الإلكترونية.
وهي تتيح مقاعد لخمسة ركاب، ولكن المقاعد الخلفية تعاني من ضيق المساحة الرأسية نظراً لتصميم السيارة الذي يشبه الكوبيه، كما أن مساحة الشحن فيها تقل عن بعض السيارات المنافسة في القطاع نفسه، ولكن طي المقاعد الخلفية يمكن معه مضاعفة مساحة الشحن المتاحة داخل السيارة، وهي توفر أحدث تقنيات الصناعة التي تشمل وقف تشغيل المحرك عند توقف السيارة ومساعداً على المقود متناسباً مع السرعة، كما أنها مزودة بتحذير من مغادرة حارة السير، ومن التصادم الأمامي ومن انخفاض ضغط الإطارات بالإضافة إلى مكابح الطوارئ.
أحدث أنظمة الأمان
التقنيات المتاحة في «كيو إكس 30» تشمل أيضاً شاشة فعالة لنظم الملاحة والترفيه بحجم سبع بوصات، يمكن التعامل معها باللمس أو بالأوامر الصوتية، وتحمل السيارة كاميرا خلفية ونظام ملاحة خاصاً بالشركة اسمه «إن توتش» ونظام بلوتوث لوصل الأجهزة الإلكترونية لاسلكياً، ونظام الدخول والتشغيل بلا مفتاح.
وتحمل السيارة أيضاً أحدث أنظمة الأمان التي تشمل سبع وسائد هوائية، منها وسائد لحماية ركبة السائق، ونظام ستائر الحماية الجانبية، وهي تحتوي على نظام كروز لتثبيت السرعة، ومسّاحات مطر وأضواء أوتوماتيكية، ومن اللمسات الجيدة في السيارة مرايا خارجية يمكن تسخينها وطيها وضبطها كهربائياً، كما تضيء المرايا جوانب السيارة ليلاً تحت قدمي السائق والراكب الأمامي.
سيارة التجربة حملت بعض الخيارات الإضافية مدفوعة الثمن، منها اللون البرونزي المعدني، وكان يجب أن يكون من التجهيزات المتضمنة في ثمن السيارة، ونظام بوز السمعي، وباقة الأمان التي تشمل التحذير من النقاط العمياء، والمساعدة على صف السيارة بكاميرا محيطة، ونظام كروز الذكي، كما أن التجهيز الجلدي للمقاعد كان من ضمن الخيارات الإضافية.
بديل عملي
في سيارة تقع ضمن القطاع الفاخر، كان يتعين أن تكون معظم هذه الإضافات ضمن التجهيز الأساسي للسيارة، مثلما تفعل بعض الشركات المنافسة، ولكن الشركة على ما يبدو تريد تقديم السيارة بثمن أساسي أقل من المنافسة؛ لجذب عملاء جدد لها.
وهي تنافس في قطاع هو الأكثر ازدحاماً ونمواً أيضاً، وتنافس فيه معظم الشركات، ويشمل ضمن السيارات المنافسة كلاً من مرسيدس – بنز «جي إل إيه» وأودي «كيو 3» وبي إم دبليو «إكس 1». وهي تقدم بديلاً عملياً عن السيارات الألمانية، وتعتمد على محركات بترولية سعة لترين ولكنها في أوروبا، بما في ذلك سيارة الاختبار، تتاح بخيار آخر لمحرك ديزل سعة 1.2 لتر مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات يدفع كل العجلات.
ويعتمد اختيار المشتري على تفضيل هذا التصميم المختلف عن المنافسة، وتجربة السيارة، بالإضافة إلى مقارنة الأسعار، وسوف تدخل الشركات العاملة في السعودية في منافسة تقديم مبادرات للمرأة؛ من أجل إقناعها بشراء الموديل المناسب لها، وهي فرصة جيدة للشراء سوف تكون متاحة قرب منتصف العام الجاري.
تجربة قيادة «كيو إكس 30» الجديدة
قيادة «كيو إكس 30» سهلة وتلقائية لمن قاد من قبل سيارات الشركة، أو سيارات الشركة الأم نيسان، المقصورة الداخلية توحي بسيارة فاخرة جيدة التجهيز، الرؤية المحيطة جيدة ربما فيما عدا الرؤية الخلفية، ولكن كاميرا الرؤية الخلفية تعوض عن ذلك عند تقهقر السيارة.
وهي جيدة القيادة وهادئة التشغيل واقتصادية، ولكن تبقى حولها شكوك قيمتها بعد الاستعمال بالمقارنة بالمنافسات الألمانيات.
وهي مريحة بنظام تعليق مرن يميل بالسيارة أثناء الانحراف الحاد، ولكنه يوفر المزيد من الراحة شبيهاً بما توفره السيارات «السيدان». وهي تتيح مستوى رؤية مرتفعاً على الطريق مثلها مثل سيارات القطاع الأخرى. واختيار «كيو إكس 30» يجب أن يكون بعد التجربة والمقارنة بغيرها في القطاع؛ لأن نوعية القيادة تختلف بين سيارة وأخرى، ويجب أن تدخل التفضيلات الشخصية في الاعتبار.