دخلت مركبة تويوتا ميراي 2021 موسوعة غينيس للأرقام القياسية العالمية ضمن فئة المركبات الكهربائية، التي تعتمد على خلايا وقود الهيدروجين، الصديقة للبيئة والتي لا تصدر أي انبعاثات كربونية، وذلك بعد أن حققت مؤخراً رقماً قياسياً جديداً لأطول رحلة تقطعها مركبة كهربائية تعتمد على خلايا وقود الهيدروجين FCEV بتعبئة واحدة، إذ قطعت المركبة الرائدة في فئتها مسافة غير مسبوقة بلغت 1,360 كيلومتراً في أرجاء جنوب كاليفورنيا بتعبئة واحدة من الهيدروجين استغرقت خمس دقائق فقط.
دخول تويوتا موسوعة غينيس
وقد خضعت رحلة مركبة تويوتا ميراي للمراقبة من قبل فريق موسوعة غينيس للأرقام القياسية حسب ما تمليه قواعدها الصارمة المتعلقة بالتوثيق. وقد جرت الرحلة يومي 23 و24 أغسطس، حققت مركبة تويوتا ميراي خلالهما معدل استهلاك بلغ 64.6 كم/لتر دون أي انبعاثات كربونية، في حين كان الماء المادة الوحيدة التي كانت تخرج من العادم. ولضمان الشفافية الكاملة، وضع الحكم المراقب من موسوعة غينيس مايكل أمبريك ختماً على خزان وقود الهيدروجين قبل بداية الرحلة وحتى نهايتها.
وبهذه المناسبة، قال كي فوجيتا الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: "يسرنا جداً تحقيق هذا الإنجاز مع مركبة تويوتا ميراي الرائدة، والتي تبشر ببداية عصرٍ جديدٍ من التنقل المستدام والاقتصادي القائم على تسخير الكهرباء والهيدروجين. ويأتي هذا الإنجاز في خضم سعينا الدؤوب إلى تطوير حلول تنقل مستدامة تقدم للناس خيارات متنوعة للتنقل بشكل آمن ومسؤول، ويتناغم مع البيئة في الوقت ذاته. وفي ظل تنامي الوعي حول العالم بأهمية الحفاظ على البيئة، فإننا على يقينٍ من أن مركبة تويوتا ميراي ستشكل الأساس الذي تُبنى عليه مفاهيم المركبات المستقبلية التي ستسهم في خلق مجتمعٍ محايد للكربون يتيح للجميع حرية التنقل والاستمتاع بحياةٍ سعيدةٍ وصحيةٍ ومستدامة. وأود أن أتوجه بالشكر لعملائنا على دعمهم اللامتناهي الذي يلهمنا باستمرار في رحلتنا نحو تطوير أفضل مركبات على الإطلاق من أجل مستقبلٍ أكثر استدامة".
تويوتا رياضية كهربائية
تويوتا ميراي 2021 هي مركبة رياضية كهربائية فارهة ذات دفع خلفي وتعتمد على خلايا وقود الهيدروجين، كما تقدم مزيجاً من التصميم المبهر والتقنية المتقدمة والأداء العالي. وتُمكِّن تقنية تويوتا المتقدمة، المركبة، من توليد الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيلها باستخدام خلية الوقود المتموضعة على متنها. وتعتمد تقنية خلية الوقود التي ظهرت لأول مرة عام 1992، على استمداد الطاقة الكهربائية من عنصري الهيدروجين والأكسجين لتشغيل موتور كهربائي، ليكون الماء هو المادة الوحيدة التي تخرج من العادم. ويتمتع الجيل الجديد من مركبة تويوتا ميراي بنطاق قيادة لا نظير له في فئتها، في حين تستغرق عملية تزويدها بالهيدروجين من ثلاث إلى خمس دقائق فقط.
وهي مستوحاة من سيارات الكوبيه مع تحسين غرفة الركاب والراحة.
ترفع "ميراي" مستوى التكنولوجيا القياسية المجهزة حيث تأتي مع شاشة لمس متعددة الوسائط مقاس 12.3 بوصة مع 14 مكبر صوت JBL بما في ذلك مضخم صوت ومكبر للصوت، إضافة إلى التوافق مع Android AutoTM و Apple CarPlay و Amazon Alexa.
وخلف عجلة القيادة، تعرض لوحة العدادات الرقمية TFT LCD ملونة مقاس 8 بوصات عداد السرعة ووضع القيادة وكفاءة الوقود.
وتأتي علبة الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية المتوافقة مع Qi بشكل قياسي أيضًا في كل 2021 Mirai.
كما يأتي في السيارة تحكم أوتوماتيكي في المناخ بثلاث مناطق، ومقاعد أمامية وخلفية مدفأة ومهواة، ولوحة تحكم خلفية تعمل باللمس، والمظلة خلفية للتبديل، ضوابط الصوت.
أما عن أنظمة الأمان فتقوم شركة تويوتا بتزويد سياراتها بنظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) منذ أن جعلت ميزات السلامة المتقدمة قياسية في العديد من تشكيلة طرازاتها لعام 2017.
و تعد Mirai واحدة من طرازات تويوتا الثلاثة التي تشمل TSS 2.5+، وهي المرحلة التالية في تطور تويوتا لأنظمة السلامة، توم تحسين عدد من الوظائف التي تعد جزءًا من نظام Toyota Safety Sense.
بالنسبة للمبتدئين، يتميز نظام ما قبل الاصطدام المزود بكشف المشاة (PCS w / PD) بتحسينات متعددة.
ومن خلال تعزيز قدرات النظام، أصبح من الممكن الآن للنظام المساعدة في اكتشاف ليس فقط السيارة التي أمامك ولكن أيضًا راكب الدراجة السابق في النهار وحتى المشاة السابق في ظروف الإضاءة المنخفضة، ويعزز TSS 2.5+ أيضًا نظام PCS w /PD مع دعم التقاطع. عند التقاطعات.
وقد يكتشف النظام سيارة قادمة أو أحد المشاة عند أداء انعطاف جهة اليسار وقد يوفر تنبيهات صوتية/ بصرية وفرملة تلقائية في ظروف معينة.
