إذا صادفتك الظروف لتلف إطار سيارتك خلال قيادتك للسيارة فلابد أن تكوني على معرفة مسبقة حول كيفية القيام بالأمر بشكل صحيح؛ حيث يقول المهندس أحمد عبد الرازق، خبير صيانة السيارات، يمكنك تغيير إطارات السيارة وحدك بدون الاستعانة بأي شخص إذا اتبعت هذه الخطوات:
- تأكدي من أن السيارة تقف على سطح مستوٍ صلب ليس ليناً أو هشاً، إذا كنت ستقومين بتغيير الإطارات في شارع عام، وتوقفت في مكان آمن، ومسموح بالتوقف فيه، كما أن عليك أن تضيئي أضواء التنبيه للسيارات القادمة في الاتجاه نفسه.
- تأكدي من أن السيارة ثابتة في مكانها، وذلك عن طريق التأكد من عمل فرامل اليد، وتأمين السيارة بوسيلة أخرى، مثل الأوتاد الصادة، أو بقطعة من الحجارة أو الخرسانة تحت عجلات السيارة في الاتجاه الذي يمكن أن تميل إليه السيارة أثناء توقفها.
-عليك تثبيت الرافعة (الكوريك) في جزء معدني في جسم السيارة، يجب عليك البحث عنه؛ ﻷنه المكان الذي ستحصلين به على أفضل توازن للسيارة، ثم ارفعي السيارة إلى المقدار الذي يجعلك قادرة على إخراج الإطار الذي ترغبين في تغييره.
-ضعي الإطار الاحتياطي تحت السيارة أثناء رفعها؛ لتفادي الحوادث التي قد تقع، وبعد فك الإطار التالف، يتم وضعه مكان الإطار الاحتياطي ومواصلة تركيب الإطار الجديد.
- ابدئي في فك الصواميل المستخدمة في الربط باستخدام عتلة الفك في اتجاه عكس اتجاه عقارب الساعة، قد تحتاجين إلى أن تضعي بعض الزيت على الصواميل؛ من أجل تسهيل حركتها. بعد إتمام فك الإطار، قومي بزيادة رفع العتلة قليلاً؛ حتى تستطيعي إخراجه.
- اخلعي الإطار القديم من مكانه عن طريق دفعه بقوة من مكانه، إذا كان الإطار صدئًا أو بقي لمدة طويلة، قد تحتاجين إلى ضربه بالعتلة عدة ضربات حتى يخرج من مكانه، بعد ذلك قومي بتركيب الإطار الجديد بالطريقة نفسها، تأكدي من المحاذاة الصحيحة للإطارات؛ حتى لا تركبيها بطريقة خاطئة. بعد ذلك قومي بربط الصواميل كلها بيدك أولاً، ثم ابدئي بربطها باستخدام العتلة في ترتيب نجمي (تبدأ بصامولة، ثم تنتقل إلى الصامولة المقابلة لها، ومن ثم تعود مرة أخرى) بهذه الطريقة يضمن لك توزيع الضغط بشكل متساوٍ على الصواميل، لا تقومي بربط صامولة حتى النهاية، بل افعلي الأمر بالتدريج مع بقية الصواميل.
- عليك تخفيف الضغط على الرافعة بالتدريج، وتأكدي من إحكام الربط للصواميل مرة أخرى، وعليك بعدها أن تركبي الغطاء، وتضعي الإطار القديم في حقيبة السيارة، وتأكدي من إزالتك للأحجار التي وضعتها خلف إطارات السيارة الأخرى قبل الانطلاق بها.
