تحرص عدد من شركات السيارات الكبرى على نشر نتائج مبيعاتها السنوية لإثبات أنها الأقوى في سوق السيارات العالمي، وأن منتجاتها هي الأكثر مبيعاً حول العالم.
وتجاوزت مبيعات السيارات في عام 2018، حاجز الـ70 مليون سيارة، بيعت بعد الربع الثالث من السنة، مع توقعات بارتفاع الرقم إلى 100 مليون سيارة يتم بيعها حالياً بنهاية العام الجاري.
ومع الإقبال المستمر على شراء السيارات، تحتدم المنافسة بين الشركات الكبرى لتحقيق أعلى المبيعات، وكسب قلوب المستهلكين.
السيارة الأكثر مبيعاً
تصدرت السيارة الاقتصادية "تويوتا كورولا" قائمة السيارات الأعلى مبيعاً في 2018، حيث استطاعت الشركة اليابانية بيع 900 ألف سيارة من هذا الموديل. وتباع السيارة العملية والموفرة بالبنزين ذات الشعبية الهائلة بسعر يبدأ من 18 ألف دولار.
وجاءت سيارة "فورد أف سيريز" بالمركز الثاني بعدما استطاعت بيع أكثر من 813 ألف سيارة حتى الآن.
الشاحنة "المتينة" تستمر باكتساح الأسواق الأميركية، حيث تتفوق شعبيتها هناك على جميع السيارات الأخرى حتى الاقتصادية منها حسب ما نشر موقع "سكاي نيوز".
وتفوقت سيارة "تويوتا راف 4" على جميع منافسيها من سيارات الدفع الرباعي، لتحل بالمرتبة الثالثة بعد أن تم بيع 632 ألف سيارة منها هذا العام.
وحافظت "أيقونة" هوندا "سيفيك" على مركزها الرابع في الترتيب، بعدما نجحت الشركة اليابانية في بيع 631 ألف قطعة من سيارتها الاقتصادية الشهيرة.
وتراجعت سيارة فولكسفاغن غولف للمركز الخامس، بعد أن أنهت عام 2017 في المركز الثالث؛ لكنها ظلت السيارة الأوروبية الأكثر شعبية في العالم.
وبين اكتساح كبير للسيارات الاقتصادية والشاحنات الأميركية الضخمة، نجحت سيارة "فارهة" وحيدة في دخول قائمة "السيارات الـ20 الأكثر مبيعاً"، وهي سيارة "مرسيدس سي كلاس" التي جاءت في المركز الـ20.
الشركات الأكثر تقدما وتطوراً
حافظت مجموعة فولكسفاغن الألمانية على عرشها في صدارة أكثر السيارات مبيعاً في 2018، بعد أن باعت أكثر من 9 ملايين قطعة، قبل الدخول في الربع الأخير من العام.
وتضم مجموعة فولكسفاغن تحت مظلتها العملاقة شركات فولكسفاغن وأودي وبورشه وبوغاتي ولامبورغيني وسيات وسكودا وبينتلي.
وجاء "اتحاد" نيسان ورينو في المركز الثاني، برصيد 8.5 مليون سيارة مبيعة هذا العام. وتضم المجموعة سيارات نيسان ورينو وميتسوبيشي وإنفينيتي ولادا وداتسن.
وحلت تويوتا اليابانية، بسيارات تويوتا وليكزوس وسيون، في المركز الثالث، بفارق قليل عن نيسان ورينو.
وبالرغم من التراجع في الأرباح، حافظت شركة جنرال موتورز على مكانتها بين الكبار في المركز الرابع، مع الشعبية الكبيرة لسياراتها شيفروليه وجي أم سي وبويك وكاديلاك.
وحلت مجموعة هونداي الكورية بالمرتبة الخامسة، مع التطور الملحوظ لسيارات هونداي وكيا وجينيسيس في الأعوام الأخيرة.
