توقعت دراسة حديثة حملت عنوان "أثر قيادة المرأة للسيارة على أحمال الطرق بمنطقة عسير" زيادة الأحمال على الطرق بمقدار 40% بعد قيادة المرأة للسيارة.
وأوصت الدراسة الجديدة باسـتحداث إدارة هندسـة النقل، وتوفيـر شـرطة مـرور نسـائية لمواكبة الزيادة المتوقعة في أعـداد السـيارات علـى شـبكة طـرق المنطقـة.
واهتمت الدراسة التي شارك فيها ممثلون من مجلس منطقة عسير، والمديرية العامة للمرور بعسير، وفرع وزارة النقل، والأمانة ، ومن الجامعة وكالة الجامعة للمشاريع، ومعهد البحوث والدراسات الاستشارية، وكلية الهندسة كذلك بتقييم أحمال الطرق والتقاطعات والمواقف وخطط السير في عسير، بعد السماح للمرأة بقيادة السيارة.
وهدفت الدراسة إلى إيجاد الحلول المناسبة للزيادة المتوقعة في أعـداد السـيارات علـى شـبكة طـرق منطقـة عسـير، مما سيكون له تأثير على كثافـة الأحمـال في شـبكة الطـرق، "شـوارع - مواقـف - تقاطعـات- دوارات"، لإيجاد الحلول الهندسية والعملية المبنية على تحليل ميداني، والتي من شأنها أن تؤدي إلى خفض الازدحـام المـروري وتقليل نسبة الحـوادث، والمساهمة في انخفاض نسـبة الضوضاء والتلوث البيئي.
وحرص فريـق عمـل الدراسة على إعــداد دراســة علمية علــى مسـتوى مدينة أبها كمرحلة أولى لدراسة تأثير زيادة عـدد السـيارات علـى شـبكة طـرق المدينـة، وانعـكاس ذلــك علــى الحركــة المروريــة، بعد تحديد حجم طلب ورغبة السيدات السعوديات وغير السعوديات في قيادة السيارة، وتحديـد حجـم الزيـادة في أعـداد المركبـات بعـد تنفيـذ الأمـر السـامي الكـريم القاضي بتمكـين المـرأة السـعودية مـن قيـادة الســيارة.
وقيّمت الدراسة الأداء المــروري لتقاطعــات شــبكة الطرق باســتخدام برنامــج تصميــم التقاطعــات "SIDRA INTERSECTION"، ومعلومـات الحصر المـروري لتقاطعات وإشــارات معالــم الشــبكة الرئيســية، ووضــع أفضــل الحلول والتوصيـات للجهـات الحكومية والإدارية ذات العلاقة.
كما تم توفيــر نماذج محــاكاة حاســوبية لشــبكة الطــرق، وتم استخدام تقنيــات لتنبؤ زيادة الطلــب على النقل لدمجهمــا بعدد من السيناريوهات تبلغ فيها الزيادة حتى 40% من عدد السيارات، واســتخدامهما لغرض تحسين وتطوير الشبكة خلال السنوات الـ10 المقبلة.
