بعد أن ودعت شركة فولكس فاجن الألمانية رسمياً بيتل العاملة بوقود البنزين في عيدها الـ80، أعادت نسختها الأولى الكلاسيكية الشهيرة بلقب "الخنفساء" كهربائياً.
بيتل كهربائية بتصميم كلاسيكي كشف
حيث حولتها لسيارة كهربائية كوبيه كشف لعشاقها، بمحرك كهربائي جبار، وقدرة سير عالية تتجاوز الـ124 ميلاً، وهي سرعة الكثير من السيارات الكهربائية العريقة كنيسان ليف وطرازات أخرى.
ورغم عمرها الطويل لأكثر من 80 عاماً، فإن السيارة الكهربائية الجديدة لم يستغرق إطالة عمرها وبعثها للحياة من جديد سوى شهر واحد بمجموعة تحويل كهربائية كاملة.
تمتلك قوة 81 حصاناً
محرك سيارة "بيتل الكلاسيكية" الكهربائية بقوة 81 حصاناً، ورغم أن قدرتها أقل من "فيات 500" الإيطالية، و"نيسان ليف" و"بي إم دبليو أي 3" التي سيتوقف إنتاجها من العام القادم 2020، إلا أنها تملك سرعة تسارع تصل إلى 50 ميلاً في 8 ثوان فقط، وبسرعة 93 ميلاً في الساعة، وفقاً لصحيفة "ديلي ميل" البريطانية.
تشحن بساعة واحدة فقط
وتمتلك ميزة الشحن السريع؛، حيث تشحن بنسبة 75% بمدة زمنية قصيرة لا تتجاوز الساعة.
بيع من نسختها البنزين 21 مليون سيارة خلال 80 عاماً
وخلال 80 عاماً منذ صنعت لأول مرة عام 1938، تم بيع 21 مليون نسخة منها على مستوى العالم، محققة أرباحاً هائلة، لكن تطور التقنيات، وتوجه معظم الدول إلى إنتاج سيارات خضراء صديقة للبيئة، أجبر صانعيها على التخلي عن نسختها "البنزين"، لصالح نسخة أخرى تجريبية كهربائية، تعيد زمنها الجميل لهواة وعشاق هذه السيارة الاقتصادية المميزة والعريقة والرائعة.
أمل جديد لمالكي سيارات بيتل بتحويلها إلى كهربائية
وهناك أمل بتحويل سيارات بيتل القديمة الكلاسيكية والحديثة إلى كهربائية عبر استبدال محرك البنزين وناقل الحركة ببطارية ومحرك كهربائي، لكن تركيبها يتطلب نقل السيارات إلى مركز صيانة شركة فولكس فاجن الأساسية بألمانيا، مما يتطلب تكلفة باهظة جداً، لكنها رغم ارتفاعها ستكون أقل تكلفة من شراء سيارة كهربائية جديدة.
وهذا الأمير سيسعد من يمتلكون نسخاً كلاسيكية أثرية قديمة يصل عمرها إلى ربع قرن وأكثر.
والفرق في الوزن، هو أن البيتل العادية تزن 800 كلغم، لكن الكهربائية تزن أكثر وتبلغ 1300 كلغم تقريباً، وهذا يقربها من سيارة "فورد فيستا".
وتحويل السيارة العادية إلى كهربائية لن يضيف إليها وزناً كبيراً.
ولم تكشف شركة فولكس فاجن سعر البيع، ولا عن سعر تحويل السيارة العادية إلى كهربائية بعد.