لطالما كانت كل من تويوتا 86 وسوبارو BRZ، بمثابة طراز رياضي واحد متطابق من حيث الهيكلة والهندسة السفلية. ورغم نجاحهما لسنوات طويلة، إلا أنهما كانتا قد خسرتا شعبيتهما بشكل ملحوظ مؤخراً، وتحديداً بعد أن تم تدشين سيارة تويوتا سوبرا 2020 الجديدة كلياً، التي سيطرت على أغلب الأخبار في الفترة الأخيرة لدرجة بدء ظهور شائعات عن وقف إنتاج طرازات 86 وBRZ، لكن تويوتا وسوبارو أكدتا مؤخراً عملهما على الجيل الثاني من الطراز.
ووفقاً لما ذكره موقع سترايف مي، فإنه على الرغم من عدم وجود أي "صور تجسسية" مسربة لأي من تويوتا 86 وسوبارو BRZ الجيل الثاني إلى الآن، لكنه بالنظر إلى تاريخ الطراز وصيحات التصميم الحالية من تويوتا، سنكون قادرين بالحصول على توقع معقول للتصميم الذي قد تأتي به تويوتا 86 في جيلها الثاني لموديل 2021.
وتابع الموقع، أن واجهة تويوتا سوبرا 2020 الأمامية، كانت قد أثارت جدلاً واسعاً بعد تدشينها، ما يجعل من المحتمل أن تويوتا 86 ستأتي بتصميم جذاب يتمتع بالجرأة وتصميم أقل إثارة للجدل، ولكن مع بعض لمسات التصميم المستعارة من سوبرا مثل شكل سقف المائل والأنف الأمامي البيضاوي مع خطوط حادة ذات انبعاجات، كما يتوقع أن تقدم 86 الجديد كلياً حقيبة خلفية مرتفعة لتوفير مساحة أكبر للأمتعة والمقعدين بالخلف إلى جانب مصابيح ذات تصميمات مميزة وجريئة بالأمام مع شريط إضاءة خلفي بكامل العرض.
وبالنسبة إلى مقصورة للسائق، فإنه من المتوقع أن تقدم تويوتا 86 مقصورة أفضل وأكثر حداثة خلال جيلها الثاني، مع التركيز الكامل على السائق لتسهيل الاستخدام مع كسوة عالية الجودة. كل ذلك إلى جانب الحصول على نظام ترفيهي معلوماتي جديد بشاشة لمسية تدعم آبل كار بلاي وأندرويد أوتو، مع أنظمة متعددة للأمان والسلامة تتضمن الكبح قبل التصادم مع رصد المشاة ونظام التعرف على لافتات الطرق.
وفي ما يخص كلاً من المحرك والمنصة، فقد أشار سترايف مي، إلى أنهما كانا ضمن أشهر الشكاوى من تويوتا 86 الحالية، وهي قدومها بمحرك بوكسر تنفس طبيعي، ينتج 197 حصاناً فقط من دون خيار تيربو، لذا قد تحل تويوتا ذلك عبر إتاحة محرك سوبارو 4 سلندرات تيربو 2.4 لتر بالجيل الثاني من 86 لحل مشكلة قلة القوة، خاصة أن محرك سوبارو يأتي بقدرة 260 حصاناً، وهو مستخدم بطرازات سوبارو أسنت وليجاسي الجديدة كلياً.
