يجمع الطراز الجديد لسيارة "مرسيدس- بنز" بين سمات أحدث سيارات "الكوبيه" والعديد من عناصر التصميم، وتتجلّى ملامحها بشبكة المبرّد التي أصبحت أعرض عند القاعدة وأكثر ميلاً نحو الجزء الأمامي فضلاً عن المصابيح الأمامية العريضة والمنخفضة والمصابيح الخلفية المؤلفة من قسمين. ويعكس تصميم السيارة الجديدة الشخصية الاستثنائية لأولى سيارات CLS التي تألقت عبر مختلف الأوقات وأسّست لنفسها فئة جديدة تحت راية "مرسيدس-بنز". وجميع طرازات CLS مجهّزة إمّا بمحرّك سداسي الأسطوانات باتجاه واحد أو محرّك رباعي الأسطوانات باتجاه واحد. وعلى غرار طرازاتها السابقة، تمتاز سيارة CLS الجديدة بطابع رياضي وأناقة مثالية؛ فهي سيارة انفعالية للغاية توفّر مستوى مذهل من الراحة المطلقة خلال الرحلات الطويلة، إلى جانب تقنيات مثيرة ومتطوّرة لا تُضاهى.
هذا ويجتمع نظام التحكم بالتعليق AIR BODY CONTROL مع نظام التحكّم بالراحة ENERGIZING وأحدث إصدار من نظام المعلومات والترفيه وخاصّية توصيل الهواتف والأجهزة الذكية والشحن اللاسلكي ليضفي مستوى جديداً من الراحة الفائقة في هذه السيارة. كما تقدّم لوحة اللمس في لوحة التجهيزات المركزية إشعارات لمسية وصوتية عند تشغيل العديد من وظائف وإعدادات الراحة.
الهيكل الخارجي:رياضي وأنيق
"تعتبر مرسيدسCLS أيقونة متفرّدة بتصميمها الذي يحاكي سيارة "الكوبيه" بأربعة أبواب. وتماشياً مع فلسفتنا التي تقوم على التصميم الأصيل الخالي من التعقيد، اختزلنا عناصر التصميم المميّزة لهذا الطراز إلى أقصى حد واحتفظنا بالعناصر الأساسية مع إضفاء المزيد من اللمسات الأنيقة لنرتقي بالتجربة الحسّية إلى مستوى جديد". هكذا وصفها جوردان واغنر: الرئيس التنفيذي للتصميم في "دايملر إيه جي".
يزدان الطرف الأمامي المُلفت لسيارة CLS بشبكة المبرّد النموذجية ذات الفتحات الألماسية الشكل لسيارات "الكوبيه" من "مرسيدس- بنز"، مع شفرة واحدة. ويتّسع نطاق شبكة المبرد باتجاه القاعدة السفلية، لتستحضر الملامح الكونتورية المميزة لشبكة المبرّد في سيارة GT من مرسيدس-AMG.
التصميم الجانبي:
يمتاز التصميم الجانبي بالخط الفاصل المرتفع والمقوّس مع هيكل خارجي رياضي منخفض ونوافذ جانبية بدون إطارات. ويصوّر الطرف الأمامي المائل للأمام شكل أنف سمكة القرش، ويبدو بتصميم أطول بفضل غطاء المحرك الممتد بالكامل. وتتبع الخطوط الكونتورية الانسيابية للسيارة فلسفة التصميم ذات النقاء الحسي؛ إذ تُختزل الخطوط والحواف ببراعة عالية، في حين أن الأسطح تبدو مقوّسة ومنحنية بلمسات رائعة.
كما تمتاز سيارات CLS بالخطوط البارزة للجانب الخلفي الذي يتناغم على أمثل وجه مع النهاية المسطحة لمؤخرة العريضة. وتتألق في مؤخرة السيارة أيضاً المصابيح الخلفية مؤلفة من قسمين وأضواء عاكسة متوضعة في المصد الخلفي بالإضافة إلى لوحة تسجيل السيارة المثبتة في المصد ونجمة مرسيدس-بنز المتألقة وسط غطاء الصندوق الخلفي. ويمكن وبالاعتماد على تجهيزات السيارة تزويد هذا الغطاء بكاميرا يمكن زيادة النطاق الذي تغطيه.
وتماماً مثل المصابيح الأمامية، تتمتع المصابيح الخلفية LED بتقنية Edge Light المبتكرة، بإطلالة بلورية تُحدث تأثيراً بصرياً ثلاثي الأبعاد.ويساهم موضعها المنخفض في إبراز النطاق العريض للسيارة.
قيادة ذكية
يمتلك جيل CLS الجديد عدداً من المواصفات المشتركة مع الفئة-S الجديدة التي تعتبر السيارة الأبرز في صناعة السيارات بأكملها. وكما في سيارات الفئة S، تأتي سيارة CLS مجهزة بالجيل الأحدث من أنظمة المساعدة للقيادة ومجموعة أنظمة مساعدة السائق المزوّدة كتجهيز اختياري، كلاً من نظام التحكم النشط بقياس المسافات ونظام التوجيه النشط ونظام المساعدة النشط لمنع تجاوز حدود السرعة ونظام تعزيز المكابح النشط مع وظيفة تجاوز الازدحام المروري فضلاً عن نظام تعزيز التوجيه والمناورة ونظام المساعدة النشط لتمييز النقطة العمياء ونظام المساعدة النشط للتحذير عند الخروج عن المسار بالإضافة إلى نظام PRE‑SAFE® PLUS لتفادي التصادم. ويوفّر اليوم كل من التحكم النشط بقياس ونظام التوجيه النشط المزيد من الوظائف التي تزيد من مستوى الراحة بهدف إبقاء السيارة في مسافة آمنة وضبط التوجيه والسرعة بشكل تلقائي قبل الانعطاف أو التقاطع. أما نظام المساعدة النشط للتحذير عند الخروج عن المسار فقد شهد تحسينات كبيرة (ويمكن اليوم تعديل بعض الوظائف حسب البلد). كما تتضمن مجموعة مساعدة السائق الإضافية نظام PRE-SAFE® Impulse Side لتفادي التصادم الجانبي والذي يحذر الراكب الأمامي في السيارة من التصادم من خلال إرسال نبضات جانبية بهدف التخفيف من مخاطر الإصابة.
بدء تسليم السيارات للحاجزين مطلع عام 2019
تتضاعف المواصفات الحصرية لسيارة CLS في إصدار Edition 1، والذي سيتوفّر عند الطلب بحلول شهر "مارس" من العام 2019. ويتمتّع هذا الطراز الخاص بالعديد من المزايا الفاخرة ضمن تجهيزاته القياسية، والتي تتوفّر فقط للإصدار Edition 1. وتشمل هذه التجهيزات مفهوم COPPER ART في المقصورة الداخلية، مع مقاعد بجلد النابا باللون اللؤلئي الأسود، مع أجزاء وسطية بتصميم سداسي الشكل، ولمسات باللون النحاسي، ودرزات متناقضة باللون النحاسي على الكونسول الوسطي مع مقاعد ومساند الذراع ولوحة التجهيزات وبطانات الأبواب وشبكة المبرد المتفردة ألماسية الشكل مع تزيينات من الكروم وفتحات تهوية بلون نحاسي لامع. ويتوافق إصدار Edition 1 مع جميع المحركات الجديدة.
