تختلف آراء الناس منذ فترة طويلة حول تحمية السيارة قبل الانطلاق بها، فمنهم مَن يقول: إن هذا الأمر مهم للغاية، بينما يرفض آخرون الفكرة كلياً، لذا تم إطلاق حملة وطنية لترشيد الطاقة بعنوان "لتبقى كفاءة الطاقة"، التي تناولت موضوع تحمية السيارة قبل الانطلاق بها، وجاء فيها:
راديتر السيارة مصنوع من مواد معدنية، وغالباً ما تكون من النحاس والمعدن الذي لا ينكسر تحت درجة حرارة منخفضة نسبياً.
الراديتر مزوَّد بـ "بلف ماء" مخصص للتخلص من الضغط الزائد، فإن وجد فيه تلف فمن الممكن أن ينكسر.
ماكينة السيارة تسخن بشكل تلقائي، سواءً كانت السيارة في حالة توقف، أو تتحرك، وعندما تصل السيارة إلى درجة حرارة معينة، ينفتح "بلف الماء"، إذاً لا يوجد فرق في الحالتين.
يصبح الراديتر معرضاً للكسر إذا مر السائق بسيارته في طريق وعرة وتعرض الراديتر لضربة حصى.
استخدام ماء غير مخصص للراديتر قد يعرضه للصدأ، وهذا يزيد من احتمالية تعرضه للكسر أو التلف.
لم تسجل حتى الآن أي حالة تضرر للراديتر من التسخين لمدة 30 ثانية.
حتى في الدول الباردة التي تصل فيها درجات الحرارة إلى الصفر أو دونه، تصرِّح سلطاتها المختصة بأن 30 ثانية كافية لتحمية السيارة قبل الانطلاق.
